Este 26 de diciembre, Mexicana de Aviación, la aerolínea estatal operada por el Ejército mexicano, celebra su primer aniversario tras su reapertura en 2023. Con 382,011 pasajeros transportados, la empresa aún está lejos de su meta anual de tres millones de usuarios planteada para 2027, pero ha mostrado avances significativos en sus operaciones y estrategias comerciales.
Durante su primer año, la aerolínea realizó 7,217 operaciones, acumulando más de nueve mil horas de vuelo, y recorriendo más de seis millones de kilómetros. Las rutas más solicitadas conectan el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con destinos como Tijuana, Tulum, Mérida, Ciudad Ixtepec y Ciudad Victoria, siendo las dos últimas, recientes incorporaciones a su oferta.
Según Leobardo Ávila Bojórquez, director de la aerolínea, Mexicana ha logrado posicionarse con tarifas hasta 20% más bajas en comparación con las de sus competidores privados, incentivando así el turismo y la conectividad nacional.
Carga y expansión futura de Mexicana de Aviación
En octubre de 2024, la compañía diversificó sus servicios al iniciar el transporte de carga desde el AIFA, trasladando 110,234 kilogramos de mercancía. Con este nuevo segmento, Mexicana de Aviación busca alcanzar un 3% de participación de mercado para 2030.
Además, la aerolínea continuará expandiendo su flota con la llegada de cinco nuevos aviones Embraer E195-E2 en 2025, como parte de una compra de aeronaves. Estos aviones, fabricados en Brasil, reforzarán su capacidad para transportar un estimado de 5.5 millones de pasajeros entre 2025 y 2028.
Una nueva era para Mexicana
La presidenta Claudia Sheinbaum, durante “La Mañanera del Pueblo” de este jueves, destacó el simbolismo de la reapertura de Mexicana de Aviación, una aerolínea que marcó la historia de la aviación en México antes de su quiebra en 2010.
Sheinbaum subrayó que la reapertura fue posible gracias al rescate financiero encabezado por el expresidente Andrés Manuel López Obrador, quien transfirió el control de la aerolínea al Ejército.
Con un modelo único en el mundo al ser gestionada por el Ejército, Mexicana de Aviación se enfrenta al reto de demostrar que una aerolínea estatal puede ser competitiva, rentable y un pilar en la conectividad nacional.
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